Le péage urbain refait surface
urbain a refait surface hier lors du Conseil de Paris.
Des élus UMP ont demandé l’élaboration d’une étude sur
ce sujet, alors que les sénateurs se sont prononcés mardi
pour la mise en place, à titre expérimental, de ce système
dans les agglomérations de plus de 300000 habitants.
Si la demande formulée par l’UMP a été rejetée par la majorité
municipale et Bertrand Delanoë, le débat promet de revenir
lors des élections régionales. Pour Thierry Coudert,
conseiller UMP et secrétaire général du Parti radical, «des
grandes villes européennes comme Londres, Milan et Dublin
ont déjà mis en place un péage, où l’on a constaté jusqu’à
20 % de véhicules en moins». Sa solution pour Paris :
«Instaurer un péage fort et dissuasif sur Paris intra-muros,
et moins cher à l’extérieur, pour améliorer la circulation».
De son côté, Denis Baupin avait déjà défendu l’idée de péages
au nom du principe «Pollueurs-payeurs». Mais pour
l’adjoint chargé de l’environnement et leader des Verts parisiens,
«le péage de zone est discriminant, nous préférerions
taxer les véhicules très polluants, une étude de la Direction
régionale de l’équipement soulignant que «taxer seulement
les camions rapporterait déjà 200millions d’euros par an».
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