Le 8 février, 2007
Nous considérons également qu’un impôt progressif sur les successions est le corollaire indispensable des libertés économiques offertes par l’économie de marché. Le marché est facteur de progrès parce qu’il permet à l’esprit d’entreprise de s’exprimer. Mais... Lire la suite →
Le 5 février, 2007
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Le 5 février, 2007
Les Verts regrettent que l’Etat ait imposé un calendrier intenable, au lieu de prolonger le Contrat de Plan actuel d’un an. Il n’y avait par ailleurs rien à attendre d’ambitieux d’un gouvernement exsangue, préférant consacrer ses... Lire la suite →
Le 4 février, 2007
Pour faciliter des accords avec les écologistes, et satisfaire la part de sa base non-nucléocrate, il parle de « diversification énergétique », de « développement des énergies renouvelables », etc. Mais pour satisfaire ses élus et... Lire la suite →
Le 2 février, 2007
Intervenir pour faciliter l’action des SDF sur le canal St Martin, leur rendre visite à plusieurs reprises pour apporter mon soutien, comme de très nombreux militants et élus, c’est l’occasion d’utiliser mon statut pour d’autres causes... Lire la suite →
Le 24 janvier, 2007
Métro L’augmentation de la fréquentation est particulièrement sensible sur le métro (+2,7%), notamment le week-end. Ce résultat conforte la Ville de Paris dans son attachement à poursuivre en 2007 les augmentations d’offre déjà intervenues depuis 2001.... Lire la suite →
Le 23 janvier, 2007
Voté en juillet par le Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France), ce «plan bus coûtera 70 millions d'euros par an», explique Jean-Paul Huchon, le président du Stif. Il a nécessité l'embauche de 727 personnes supplémentaires à la... Lire la suite →
Le 23 janvier, 2007
Lancé en juillet, il concernera 97 lignes en Ile-de-France d’ici à la fin 2007, dont dix nouvelles. “A Paris, on compte 800 passagers supplémentaires chaque jour de la semaine, soit 58 000 places, et 1 700... Lire la suite →
