Le Nouvel Observateur : D. Baupin « A. Montebourg prend une lourde responsabilité en disant que “le débat sur le diesel est clos” »

Le ministre du Redressement productif renvoie une éventuelle modification de la fiscalité sur les carburants à 2014. Les écologistes voient rouge.

« Le débat sur le diesel est clos ». En quelques mots Arnaud Montebourg a voulu mettre un terme à plusieurs jours de tergiversions au sein du gouvernement sur l’épineuse question de la fiscalité des carburants. Le ministre du Redressement productif a réaffirmé ce jeudi 7 mars qu’aucune décision ne serait prise cette année sur ce sujet, sans exclure pour autant qu’il soit rouvert en 2014.

« Le débat sur le diesel est clos », a insisté le ministre lors d’une conférence de presse sur l’automobile à Bercy. « Le gouvernement a décidé de ne pas donner suite en l’état sur ce sujet en 2013 », a-t-il redit, alors qu’un rapport de la Cour des comptes a critiqué l’avantage fiscal dont bénéficie le diesel.

Interrogé sur 2014, il a répondu : « On se verra en 2014 ».

Arnaud Montebourg avait déjà assuré mardi qu’aucune décision ne serait prise cette année sur une éventuelle prime de conversion pour aider au remplacement des voitures diesel les plus polluantes ou sur une modification de la fiscalité sur les carburants, actuellement plus favorable au diesel.

Montebourg « prend une lourde responsabilité »

Denis Baupin, député écologiste de Paris, a réagi, estimant qu’Arnaud Montebourg prenait « de gros risques à prétendre que le problème du diesel en France est résolu ».

« Il prend une lourde responsabilité, Arnaud Montebourg », a estimé Denis Baupin, interrogé lors de l’émission « L’invité sur TV5Monde ». « Quand les procès interviendront sur les questions de santé publique, sur l’empoisonnement par le diesel – 40.000 morts par an – je trouve qu’il prend de gros risques à prétendre que le problème du diesel en France est résolu », a-t-il ajouté.

Désaccords au sein du gouvernement

Le parc automobile de l’Hexagone a connu depuis une vingtaine d’années une très forte « diesélisation » et la part des voitures roulant au gazole atteint aujourd’hui 59,8%, mais a représenté plus de 72% des ventes en 2012.

Les points de vue divergent entre d’un côté les ministres de l’Ecologie Delphine Batho, et celle du Logement, la verte Cécile Duflot, qui mettent en avant les 40.000 décès annuels dus aux particules fines, et de l’autre leur collègue du Redressement productif Arnaud Montebourg, soucieux d’éviter des mesures qui privilégieraient les voitures construites à l’étranger.

(Avec AFP)